Nicolas et moi avions décidé depuis assez longtemps que nous irions à Bleienbach en Suisse le 1er août pour disputer le traditionnel chrono dont le départ est donné à proximité de l’aérodrome. Notre enthousiasme débordant par rapport à cette épreuve et la qualité de son organisation ont vite convaincu Marc qui s'est joint à notre convoi. Et voici que le mercredi 31 juillet, je rencontre Quentin qui m'annonce y venir aussi.
Super, là nous avons une belle brochette de cyclistes sympas, du pur débutant qui portera son premier dossard, au spécialiste qui jouera la gagne!
Je n'ai pas été déçu, car le déplacement a été réussi. Marc a été ravi de cette première expérience, Nicolas a progressé nettement depuis l'an passé, j'ai amélioré mon meilleur temps et Quentin a gagné en catégorie Elite/Amateur/U23/Master en établissant la deuxième marque du jour à 47km/h et à moins de 2 secondes du vainqueur scratch.
11. |
7 |
Krebs Thomas |
VC Soultzia (FRA) |
1971 |
27:52,1 |
40.4 |
my.race|result : : ORV Einzelzeitfahren Bleienbach Kantonal-Bernisches Einzelzeitfahren, 01.08.2019
ORV Einzelzeitfahren Bleienbach Kantonal-Bernisches Einzelzeitfahren, 01.08.2019, Bleienbach
Je m'interroge sur cette drôle de société de consommation...
Après l'interrogation hivernale, période durant laquelle les hOMMES refusent d'adapter leur activité aux conditions neigeuses ou froides, c'est désormais la même question en été.
La chaleur est étouffante. Les voitures roulent toutes vitres fermées, climatisation à fond, ventilateur à fond et moteur en surchauffe. De nombreux bâtiments font tourner plein pot leurs climatiseurs, qui juste derrière recrachent une chaleur encore plus brûlante.
Ne serait-il pas plus raisonnable d'adapter notre activité aux conditions (froid ou chaleur), plutôt que d'essayer d'adapter le climat à notre activité?
J'ai rêvé du chrono à 4 sur 85.5 kilomètres organisé tous les ans à Sulz en Suisse argovienne pendant des années.
J'ai essayé à plusieurs reprises de composer une équipe, en vain. Ce 14 juillet 2019, en compagnie de Mike, Régis et Pascal, j'ai pu y participer. Bien que nous ne soyons jamais rassemblés auparavant, l'équipe a bien fonctionné.
Nous sommes arrivés tous ensemble au bout des 85.5 kilomètres (3 tours de circuit) après 2h05'32", soit à 40,87km/h de moyenne.
La joie d'accomplir ce vieux et profond souhait était perceptible sur mon visage tout le long; j'étais heureux.
Globalement la journée était réussie pour tous les membres du vélo-club qui se sont joints au déplacement, organisé conjointement et à la perfection par le VC-Soultzia et L'Alsacienne-évènements.
Qu'est ce que ça fait plaisir, après une semaine difficile et compliquée.
VCS 2019: De Soultz à Sulz - Le blog du Vélo Club Soultzia
En collaboration avec l'Alsacienne - évènements, le Vélo-Club Soultzia a effectué un déplacement à Sulz (Argovie) en Suisse pour participer à la course contre la montre par équipe organisé...
http://vcsoultzia.over-blog.net/2019/07/vcs2019-de-soultz-a-sulz.html
En plein débriefing d'après L'Alsacienne, j'ai déserté le navire quelques heures accompagné de Clo et de Mr Speak pour aller nous aligner au contre la montre organisé par le VMC Aarwangen entre Welschenrohr et Herbertswil.
Ce fut distrayant, mais le sujet de discussion n'a pas changé, car même sur place on parlait L'Alsacienne :-)
Mr Speak s'est élancé à 19h01, Clo à 19h03 et moi à 19h34.
5e au scratch en 4'28 (65.8km/h de moyenne), je n'ai pas amélioré mon record (4'14). J'étais tout de même content, car bien que bien fatigués, cela nous a fait du bien de pouvoir rouler vite.
Di, 2. Juli 2019 / Downhill-Einzelzeitfahren Welschenrohr-Herbetswil (VMCA Rennserie)
Ranglisten / Fotos Melih Bildik / Video / Bestenliste Downhill-Einzelzeitfahren 2004-2019 Am Dienstag, 2. Juli folgt der nächste Streich unserer VMCA Rennserie mit dem Downhill-Einzelzeitfahren über
VMCA Downhill Gänsbrunnen Herbetswil 2019
Explore this photo album by Melih Bildik on Flickr!
https://www.flickr.com/photos/melihbildik/albums/72157709389883026/
Mercredi 26 juin, Weinfelden, joli petit village surplombé par du vignoble en Thurgovie (Suisse) a accueilli les championnats suisses de contre la montre.
Les épreuves du championnat national ont couronné chez les dames Marlen Reusser chez les hommes Stephan Kung à la vitesse de près de 50km/h.
La course populaire se disputait sur une boucle de 14.5 kilomètres (+/-81m de dénivelé). Il a fait très chaud, mais avec la vitesse, c'était supportable. L'organisation, évidemment impeccable, mettait de la galce à disposition des concurrents au départ.
Je me suis élancé à 15h59 et termine 12e scratch et 4e master. C'était une bonne distraction.
Langnau-im-Emmental a accueilli samedi 15 et dimanche 16 juin 2019, les deux premières étapes du 83e Tour de Suisse. Les populaires étaient également conviés pour les deux premières journées. C'est le Tour de Suisse Challenge.
La première étape disputée contre-la-montre était ouvertes aux populaires (9.5km +/-65m). La deuxième étape proposait aux populaires un parcours réduit (80km +/-1050m).
A noter que le Tour de Suisse Challenge 2019 est organisé par Sauser Event (organisateur de Riderman...).
Samedi, j'ai pris la route bien tôt pour traverser la verte campagne helvétique. Le village de Langnau-im-Emmental était en pleine effervescence pour la venue de cette épreuve UCI World Tour. L'organisation était évidemment impeccable, j'ai donc vite récupéré ma puce et mon dossard. A 9h52'15", j'étais le 85e à m'élancer parmi les 238 inscrits. Le parcours en aller-retour était très roulant. L'aller était très rapide, légèrement descendant et vent dans le dos. A mi-distance quelques virages serrés, qui auraient mérité d'être reconnus avant, ont cassé le rythme. Le retour légèrement montant était assez difficile avec le vent de face. Je passe la ligne après 13'50, classé 35e et 7e master 2, le tout sans pluie. Ouf!
Après un tour de village au cœur de la fête et au milieu des camions et des bus des équipes professionnelles, j'ai repris la route. Rentré et lavé, j'ai pu regarder tranquillement la diffusion de l'épreuve professionnelle à la télé. Ils n'ont pas tous eu la chance de courir au sec.
Mais quel printemps 2019!
Après une nuit d'orage, j'ai repris la route vers Langnau-im-Emmental pour m'aligner sur la deuxième étape du Tour de Suisse Challenge (376 inscrits), dont le départ était donné à 8h20.
Il faisait 12°C sur le parking au soleil, j'ai fait le choix de partir bien habillé. Il était en effet annoncé un ciel couvert et guère plus chaud par la suite. Je n'ai rien regretté. Le ciel est resté gris et quelques gouttes sont tombées. Le parcours consistait en une boucle d'un peu plus de 40 kilomètres avec au milieu une montée très raide (passage à 18%), à parcourir à deux reprises. De nouveaux coureurs ont pris le départ, ne participant qu'à cette étape. Après 80.5 kilomètres et 1050 mètres de dénivelé (2h09'41", 37,3km/h), j'ai passé la ligne d'arrivée en 48e position et 15 Master 2.
Sur le week-end, je me classe 21e et 4e Master 2. Heureux et satisfait, d'avoir pu découvrir plus en profondeur l'Emmental et avoir pu faire du vélo sans être gêné par un soucis physique particulier. Ouf...
TOUR de SUISSE CHALLENGE - InfrontRingier Sports & Entertainment Switzerland - Anmeldungs-Service
Ergebnisse für TOUR de SUISSE CHALLENGE am 15.-16. Juni 2019
https://www.abavent.de/anmeldeservice/278/1502/ergebniss/5097/
Résultats
Boumbadaboum... Ça va, Monsieur?
C'est ainsi que mon chrono de Chaniaz a débuté. Une voiture en marche arrière m'a percuté à 7 minutes du départ du chrono de Chaniaz (canton de Vaud, Suisse).
L'arrière de l'auto a heurté mon côté gauche et mon casque a tapé la lunette arrière. Le vélo, lui a volé de côté. Titubant, j'ai marché quelques pas et constaté que je n'avais apparemment rien de cassé, mais le vélo lui ne fonctionnait plus. La roue arrière ne tournait plus et le dérailleur était faussé.
Heureusement j'ai trouvé un mécanicien qui me l'a vite remis en état, pendant que la conductrice est venue prendre des nouvelles de mon état. Elle en reprendra après la course.
Sonné, l'épaule, la hanche et le genou gauche douloureux, avec un vélo réglé, je suis monté sur cette rampe de départ pour m'élancer à 10h34 sous une forte pluie d'orage. A cet instant, j'étais à plat. J'ai pu constaté que j'avais vidé mon bidon d'adrénaline dans cet incident pré-course.
Le casque de chrono sans aération m'aura été doublement utile, d'abord en me protégeant la tête, puis en empêchant la pluie battante de pénétrer.
J'ai parcouru les 20.5 kilomètres du chrono sen 33'18 (3e Master) avant de reprendre la route vers chez ma soeur.
Mercredi 29 mai, accompagné de ma chérie Clotilde et de Nicolas, j'ai pris la fuite vers le canton de Berne en Suisse pour disputer le chrono BOE Zeitfahren Langnau - Zäziwil. Je parle de fuite, car il y avait en moi un trop plein et un besoin absolu de décompresser.
Nous sommes arrivés sur place sous une pluie battante. La course se déroulant à plus de 700 mètres d'altitude, il faisait froid et la neige coiffait les sommets qui nous entouraient.
Le sol était détrempé, mais heureusement lorsque nous nous sommes élancés, il ne pleuvait plus.
La course organisée par le VC-Bärau tout simplement, consistait en un contre-la-montre individuel entre Langnau et Zäziwil sur la distance de 10,8 kilomètres. Il est à noter l'original principe des départs. A l'inscription, chaque coureur reçoit un papier dans une petite pochette plastique. Il peut ensuite librement se présenter au départ, où son heure de départ est marquée sur le papier, que le coureur rend ensuite à l'arrivée.
Nous nous sommes élancés au plus tôt pour ne pas rentrer trop tard en Alsace. Le vent très marqué était défavorable. Une heure plus tard, il était favorable aux coureurs.
Peu nous importait, nous avons passé un bon moment ensemble et ce fut un bon exercice pour tous les trois.
Après quelques semaines d'essais peu concluants, j'ai enfin trouvé une position sur le vélo de chrono qui me permette de pédaler sans être trop handicapé par ma ☢ ☠░ ☠ ✖ ☹ hernie discale.
Samedi 25 mai, accompagné de ma Clo-Clo et de Nicolas, je me suis rendu sur le bord du Rhin à Bad-Zurzach en Argovie (Suisse) pour disputer le 14e Barz-Derby.
Cette épreuve est originale. C'est un contre-la-montre individuel sur un parcours de 3.3 kilomètres à parcourir à 5 reprises, soit la distance de 16.5 kilomètres.
L'organisation était impeccable comme d'habitude. Les conditions de course ont été bonnes, mais juste entre deux gros orages.
Nicolas s'est engagé en premier à 11h36, je l'ai suivi à 11h39, puis Clo est partie à 12h00. Pour tous les trois, c'était la reprise. Nous avons pu ainsi faire un bon exercice et avons vraiment pris du bon temps.
Comme Clotilde a terminé 2e dame, nous avons même eu une occasion de boire un coup :-)
Je termine 10e homme en 25'02 et Nicolas 16e homme.
Vivement la suite :-)
Veloclub Zurzach: Veloclub Zurzach
Wir wünschen Euch viel Spass beim Durchstöbern unserer Webseite. Der Veloclub führt neben sportlichen auch gesellige Anlässe für seine Mitglieder durch. Wer sich von unserem Verein angesproche...
Le Ciment
Il est possible de construire beaucoup de choses, des grandes, des moyennes, des petites...
A plusieurs, il est souvent possible de construire plus grand que seul. Chacun apporte sa pierre à l'édifice. Certain apporte un mur entier, d'autre juste une brique, mais l'édifice grandit. La solidité de l'édifice tient à la cohérence de la construction et au ciment entre chacun des éléments.
Dans la Vie, c'est le plaisir qui fait le ciment et rend toute construction plus solide.
Sans le plaisir, l'édifice est fragile et s'écroule.
Aujourd'hui nous avons effectué une reconnaissance du parcours de L'Alsacienne 2019. Cette n-ième reco a consolidé nos connaissances du parcours. Ça nous a aussi rappelé, que sans soleil, avec du brouillard et une température fraiche, ça peut devenir compliqué sur nos crêtes vosgiennes.
Mais qu'est ce que c'est beau!